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4月18日白云機(jī)場(chǎng)晚間發(fā)布一季度業(yè)績(jī)公告稱，2023年第一季度營(yíng)收約13.59億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約4473萬(wàn)元，上年虧損8270.22萬(wàn)元。在連續(xù)三年一季報(bào)虧損后，白云機(jī)場(chǎng)今年一季報(bào)成功扭虧為盈。
4月17日晚間中航西飛發(fā)布2023年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2023年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.18億元~2.55億元，同比增長(zhǎng)41%~65%。
據(jù)民航局披露的數(shù)據(jù)，今年一季度，航空客運(yùn)需求快速恢復(fù)，國(guó)內(nèi)客運(yùn)規(guī)?；謴?fù)至疫情前約九成，旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80%。整體來(lái)看，出行熱度提升有望改善上市航司業(yè)績(jī)。
根據(jù)民航局消息，今年一季度，民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)，逐步向好，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次，同比增長(zhǎng)68.9%。旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80%，較2022年四季度大幅提升51個(gè)百分點(diǎn)。
百瑞贏證券咨詢分析，疫情期間，民航業(yè)遭受重創(chuàng)業(yè)績(jī)表現(xiàn)慘淡，伴隨著疫情褪去，全國(guó)逐步從疫情走向正常的社會(huì)秩序，航空業(yè)務(wù)持續(xù)復(fù)蘇，民航業(yè)周期反轉(zhuǎn)確定性加大。根據(jù)民航局消息，今年一季度，民航經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)，逐步向好，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.29億人次，同比增長(zhǎng)68.9%。旅客運(yùn)輸規(guī)模相當(dāng)于2019年同期的80%，較2022年四季度大幅提升51個(gè)百分點(diǎn)。
“五一”小長(zhǎng)假即將來(lái)臨，數(shù)據(jù)顯示，假期出行熱度高漲。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，4月中旬開(kāi)始，“五一”假期機(jī)票迎來(lái)預(yù)訂高峰期。4月17日的“五一”機(jī)票預(yù)訂量創(chuàng)單日新高，比月初的單日預(yù)訂量上漲約5.4倍。截至4月17日，“五一”假期國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量比去年同期增長(zhǎng)約208%；國(guó)內(nèi)航司的出入境機(jī)票預(yù)訂量比去年同期增長(zhǎng)約667%。
（投資顧問(wèn)：江淑姣 執(zhí)業(yè)編號(hào)：A0840619120001）
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