作者：程諾，編輯：小市妹
作為工業(yè)制造的核心基礎(chǔ)，零部件是支撐制造業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的必要因素，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著十分重要的地位。
然而，隨著新能源汽車、機(jī)器人、工廠自動化等制造業(yè)競爭的日益加劇，自主研發(fā)能力弱、產(chǎn)品趨同、缺乏關(guān)鍵部件核心技術(shù)成了眾多本土零部件企業(yè)的最大難題。
近兩年，在“十四五”、專精特新等一系列政策促進(jìn)下，核心零部件迎來新一輪產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，部分掌握核心技術(shù)的龍頭企業(yè)受益其中。
1、雙環(huán)傳動
國內(nèi)汽車齒輪零部件龍頭，專注精密傳動齒輪的研發(fā)、設(shè)計、制造與銷售，產(chǎn)品主要有工業(yè)齒輪、車用齒輪和RV 減速器等，可廣泛應(yīng)用于商用車、乘用車和工程機(jī)械用車等領(lǐng)域。
深耕齒輪行業(yè)超40余年，公司齒輪產(chǎn)品的模數(shù)可從0.5mm覆蓋至6mm不等，部分產(chǎn)品精度等級均可穩(wěn)定達(dá)到最高等級國標(biāo)4級，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
作為全球最早布局生產(chǎn)電動汽車驅(qū)動齒輪的企業(yè)，公司掌握著多項(xiàng)該領(lǐng)域核心技術(shù)，具備參與客戶前期設(shè)計的能力。
據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，2020年，公司為全球新能源汽車銷量排名前20的車企中大部分企業(yè)的直接或間接供應(yīng)商，配套客戶幾乎覆蓋至新能源汽車主流市場的所有企業(yè)和Tier 1供應(yīng)商，例如通用、大眾、一汽、博格華納、比亞迪、蔚來、采埃孚、利勃海爾等眾多國內(nèi)外整車及核心零部件企業(yè)。
2021年1-11月，在國內(nèi)A00 級以上純電汽車領(lǐng)域，公司配套企業(yè)成功覆蓋至除長城汽車外的其他前15名主流品牌，品牌覆蓋率接近90%?？紤]配套比例后，公司市場份額超過70%。
此外，依托齒輪主業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，公司于2014年布局進(jìn)入工業(yè)機(jī)器人RV 減速器領(lǐng)域，現(xiàn)已突破了設(shè)計、制造工藝、檢測測試、高精密裝配和專用裝備開發(fā)等關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人用RV 減速器產(chǎn)品的全系列覆蓋，是國內(nèi)少數(shù)可大批量生產(chǎn)減速機(jī)的廠商之一。
受益于下游新能源需求旺盛影響，公司2021年業(yè)績表現(xiàn)亮眼，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入53.9億元，同比增加47%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤3.3億元，同比增加537%。
2、國茂股份
國內(nèi)通用減速機(jī)龍頭，專注從事減速機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，產(chǎn)品主要包括齒輪減速機(jī)和擺線針輪減速機(jī)兩大類，可廣泛應(yīng)用于冶金、化工、物流、建筑、機(jī)械、能源、環(huán)保、船舶和軌道交通等數(shù)十個領(lǐng)域。
深耕減速機(jī)行業(yè)近三十年，公司掌握了模塊化設(shè)計、鋅基合金材料應(yīng)用、精益生產(chǎn)技術(shù)和錐面迷宮密封結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)核心技術(shù)，擁有3萬多種零部件類別，生產(chǎn)出的產(chǎn)品型號高達(dá)15萬種以上，是減速機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品線最齊全的公司之一。
據(jù)公開信息顯示，公司在減速機(jī)行業(yè)內(nèi)具備較高的知名度，已連續(xù)多年居于中國通用機(jī)械工業(yè)減速機(jī)行業(yè)龍頭地位，并進(jìn)入中國通用機(jī)械行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值前十強(qiáng)。
憑借產(chǎn)品高可靠性的優(yōu)勢，公司現(xiàn)已獲得下游客戶的廣泛認(rèn)可，其中包括寶鋼股份、中國石油、三一集團(tuán)、中國中材、冀東水泥和衛(wèi)華集團(tuán)等眾多行業(yè)優(yōu)質(zhì)企業(yè)。
近年來，公司以塔機(jī)市場為切入口，正式進(jìn)軍工程機(jī)械市場踏足專用減速機(jī)細(xì)分領(lǐng)域。2020年，其生產(chǎn)的GLW 系列回轉(zhuǎn)減速機(jī)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)出貨，并成功配套于徐工集團(tuán)及下屬子公司的大中型塔機(jī)。
受益于國內(nèi)工業(yè)自動化與進(jìn)口替代發(fā)展加速等因素影響，減速機(jī)行業(yè)需求持續(xù)增長，2016-2020年，公司營收和歸母凈利潤年均復(fù)合增速分別為17.36%和38.83%，均呈加速上升態(tài)勢。
3、怡合達(dá)
自動化零部件供應(yīng)商龍頭，主營自動化零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù)，可為汽車、新能源、3C和光伏等眾多下游行業(yè)的FA工廠提供自動化零部件一站式供應(yīng)服務(wù)。
經(jīng)過十余年發(fā)展，公司現(xiàn)已開發(fā)出涵蓋超176個大類、1404個小類和90余萬個SKU的FA工廠自動化零部件產(chǎn)品體系，年出貨總量超過230萬項(xiàng)次，并廣泛服務(wù)于汽車、3C、新能源和光伏等眾多行業(yè)。
當(dāng)前，公司已逐步建立起自動化設(shè)備及零部件的標(biāo)準(zhǔn)體系，并主持編制了多本《FA 工廠自動化零件》《工業(yè)框體結(jié)構(gòu)部件目錄手冊》和《FA 電子電氣零件精選》等行業(yè)內(nèi)的“白皮書”。
此外，為提升訂單服務(wù)效率，公司還自主建立了多個信息化管理系統(tǒng)，可助力客戶在線上完成采購、生產(chǎn)、倉儲和銷售等“一站式”操作，并提高訂單響應(yīng)速度，縮短交付周期。
受益于“一站式”服務(wù)體系，公司積累了眾多優(yōu)質(zhì)客戶資源，比亞迪、先導(dǎo)智能、大族集團(tuán)、大連智云集團(tuán)、天工機(jī)械和華生集團(tuán)等國內(nèi)知名企業(yè)均與其建立了良好穩(wěn)定的合作關(guān)系。
據(jù)財報，2017-2020年，公司營收和歸母凈利潤C(jī)AGR分別為33.92%和43.60%，業(yè)績增長快速。2021年前三季度，公司共實(shí)現(xiàn)營收為13.29億元，同比增長60.25%；歸母凈利潤為3.07億元，同比增長65.12%。
4、應(yīng)流股份
國內(nèi)航空、核電和油氣領(lǐng)域鑄件核心供應(yīng)商，專注從事高端裝備關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造，主要產(chǎn)品有機(jī)械裝備構(gòu)件、閥門零件、核能新材料和高溫合金零部件等，可廣泛用于資源、發(fā)電、工礦、油氣、國防軍工和航空航天等領(lǐng)域。
深耕鑄造領(lǐng)域多年，公司具備高端鑄造、機(jī)械加工和模塊化制造三大領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈，掌握著多項(xiàng)處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平的產(chǎn)品制造技術(shù)，是全球范圍內(nèi)集鑄造、加工和組焊為一體的專用設(shè)備關(guān)鍵零部件制造商。
據(jù)年報，現(xiàn)階段，公司以“兩機(jī)（航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)）兩業(yè)（航空產(chǎn)業(yè)和核能產(chǎn)業(yè)）”為主要戰(zhàn)略發(fā)展方向。
其中，在“兩機(jī)”業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司擁有國內(nèi)最大規(guī)格、綜合性能領(lǐng)先國際的大型熱等靜壓設(shè)備和技術(shù)先進(jìn)的真空熔煉鑄造設(shè)備，是當(dāng)前國內(nèi)第一且唯一一家可批量提供國產(chǎn)重點(diǎn)型號航空發(fā)動機(jī)葉片、唯一為國際航空提供鑄造零部件的公司。
同時，在核電業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司還是國內(nèi)第一家成功研制生產(chǎn)出多種核電站核島和核動力關(guān)鍵部件的制造商，核電裝備零部件交貨量連續(xù)多年排名前列。
目前，公司業(yè)務(wù)已布局全球，產(chǎn)品出口超過30多個海外國家，下游客戶涵蓋至眾多行業(yè)龍頭，例如工程機(jī)械領(lǐng)域的卡特彼勒、特雷克斯，油氣領(lǐng)域的艾默生和斯倫貝謝，“兩機(jī)”領(lǐng)域的GE、西門子以及核能領(lǐng)域的阿?，m、上海電氣等等。
2021年前三季度，公司共實(shí)現(xiàn)營收15.2億元，同比增長12.3%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.51億元，同比增長14.6%，業(yè)務(wù)發(fā)展基本穩(wěn)定。
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