今天發(fā)三張圖片，主要涉及到超級藍(lán)籌的中字頭板塊指數(shù)和新數(shù)字經(jīng)濟(jì)深證指數(shù)，以及新能源車的深證指數(shù)，做了一下分析和對比。
(資料圖片僅供參考)
大盤基本洗盤到位，后續(xù)市場還是震蕩上行，即便再怎么調(diào)，下方空間也是極其有限了。市場已經(jīng)從大科技賽道全線復(fù)活，然后進(jìn)一步上攻。所以接下來市場還是以中期上行的走勢，但是也要注意一點，目前的分化確實比較嚴(yán)重。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)第一張圖板，這里我認(rèn)為，將近一個月之前，高位剛好是粉紅色雙通道的中軌位置，這個中軌位置其實很關(guān)鍵，尤其是在周線級別。近期數(shù)字經(jīng)濟(jì)很多的強勢股都屬于高位震蕩，而且持續(xù)上攻的力度在減弱。
看一下數(shù)字經(jīng)濟(jì)的賽道指數(shù)，它本身也是這樣，后續(xù)很可能進(jìn)入?yún)^(qū)間震蕩階段。也就是說粉紅色雙通道中軌會面臨一個階段的壓力，所以近期要注意整個大板塊的分化，這里面涉及到科技賽道，比如信息安全數(shù)據(jù)中心、國產(chǎn)軟件操作系統(tǒng)等。因此現(xiàn)在追高還是要謹(jǐn)慎，從投資的角度要注意，我認(rèn)為現(xiàn)在順勢有點晚了，有些股票在震蕩階段向下修復(fù)空間還是不會太小，也就是說現(xiàn)在的數(shù)字經(jīng)濟(jì)也面臨著一個分化。當(dāng)然，當(dāng)通過區(qū)間震蕩階段之后，后續(xù)還是以上攻為主，但是這是從中長期的角度看了，兩三個月之內(nèi)，我認(rèn)為還是處于大概率的區(qū)間震蕩。
關(guān)于新能源車，其表現(xiàn)很罕見，沒有走出如期反彈的一波行情，本來覺得說調(diào)到位了，結(jié)果還是跌跌不休。今天畫了一個圖表，這張圖表是粉紅色的上行雙通道，在下邊這個通道的位置，目前指標(biāo)周線級別、日線級別都是嚴(yán)重超賣，所以我認(rèn)為再往下調(diào)的空間已經(jīng)不大了。
目前整個新能源車大板塊的市盈率不到30倍，其實對于這樣一個成長性非常高的行業(yè)來說，不到30倍的市盈率估值上應(yīng)該是很便宜了。
所以現(xiàn)在看的話，雙通道的下軌位置顯然已經(jīng)是基本跌到位，從指標(biāo)的量化上看，它已經(jīng)是基本到位。
然后好的一面就是中字頭，現(xiàn)在我們看到央企改革、建筑以及一些跟電信運營相關(guān)的中字頭的板塊，走的相對比較強。
近期中字頭周線級別突破了大型的多通道的一條軌道，已經(jīng)占到階段性箱體上沿。我給這個圖表后續(xù)中期仍將向上，所以中字頭對帶動大盤持續(xù)上攻是一個重要的力量。
中字頭這一塊中期還是持續(xù)看好看漲，這是我的觀點。那么今天基本上就分享這么多，其他關(guān)于操作方面，現(xiàn)在太高的股票不能去追漲，避高就低。
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