近期市場(chǎng)下跌后，三大指數(shù)還有調(diào)整空間嗎？權(quán)重板塊周五再度護(hù)盤(pán)，短期走勢(shì)是否探底成功？
【資料圖】
本周指數(shù)繼續(xù)保持下跌運(yùn)行，大盤(pán)不僅破位3100點(diǎn)，周五一度接近3050點(diǎn)，而創(chuàng)業(yè)板2400點(diǎn)和2300點(diǎn)接連失守，雖然周五收盤(pán)后呈現(xiàn)了探底回升的勢(shì)頭，不過(guò)大部分個(gè)股依舊呈現(xiàn)跌多漲少的局面。
下周進(jìn)入九月份最后一周交易時(shí)期，又將面臨節(jié)假日的臨近，市場(chǎng)當(dāng)下的成交額已經(jīng)縮量到六千億左右，顯然難以迎來(lái)全面普漲的格局。并且節(jié)假日時(shí)期，10月3日到10月7日全球股市開(kāi)盤(pán)之際，大盤(pán)進(jìn)入休市階段，極大地增添了部分大資金對(duì)節(jié)中的擔(dān)憂(yōu)情緒升溫，也制約了下周場(chǎng)內(nèi)的活躍度。
下周，兩個(gè)事件齊到來(lái)
如果七月和八月的下跌，屬于對(duì)四月底的反彈進(jìn)行調(diào)整，那么九月份的下跌，不乏外圍事件的沖擊，尤其美聯(lián)儲(chǔ)的消息引起了全球資本市場(chǎng)動(dòng)蕩，導(dǎo)致無(wú)論歐美市場(chǎng)，港股和A股，皆以下行的姿態(tài)走弱。不過(guò)，下周兩個(gè)事件齊釋放，對(duì)短期走勢(shì)存在影響。
第一個(gè)事件：新能源汽車(chē)銷(xiāo)量再度增長(zhǎng)。
乘聯(lián)會(huì)公布的消息顯示，9月份新能源汽車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.5%，前期8月新能源汽車(chē)的市場(chǎng)增長(zhǎng)趨勢(shì)保持良好態(tài)勢(shì)，進(jìn)入九月車(chē)市持續(xù)恢復(fù)，顯然有助于相關(guān)的概念股盡快止跌。
而創(chuàng)業(yè)板的權(quán)重股以新能源汽車(chē)和醫(yī)藥為主，今年1月到8月，新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)定向好，產(chǎn)能擴(kuò)張顯著，隨著節(jié)假日的臨近，八月消費(fèi)市場(chǎng)已快速增長(zhǎng)，下周消息到來(lái)時(shí)期，新能源汽車(chē)能否在銷(xiāo)量數(shù)據(jù)向好的事件下，扭轉(zhuǎn)短期跌勢(shì)較為關(guān)鍵。
因?yàn)閯?chuàng)業(yè)板2300點(diǎn)一旦破位，2200點(diǎn)大概率難以企穩(wěn)，那么靠權(quán)重的護(hù)盤(pán)需要改變場(chǎng)內(nèi)整體弱勢(shì)，顯然并非易事，反而會(huì)給予創(chuàng)業(yè)板走出二次探底，再度到達(dá)前期四月份低點(diǎn)的走勢(shì)的概率大幅增加，同時(shí)也在一定程度的打開(kāi)大盤(pán)下行的空間，下周新能源汽車(chē)的表現(xiàn)較為關(guān)鍵。
第二個(gè)事件：恒生指數(shù)形成加快調(diào)整走勢(shì)。
恒生指數(shù)本周以近似光腳陰跌的態(tài)勢(shì)收盤(pán)，周四破位18000點(diǎn)整數(shù)位后，創(chuàng)出了2011年后的低位，周五繼續(xù)下跌，顯然本輪的調(diào)整存在打開(kāi)下行空間的跡象。因?yàn)槿潞蟾酃稍斡?8000點(diǎn)，隨后走出了長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的反彈，顯然九月的破位，極大地影響到后期加快探底的過(guò)程，并且暗示三個(gè)月反彈并非形成低位區(qū)域。
并且南向資金近一個(gè)月流入276.59億元，近六個(gè)月流入1456.11億元，仍然難以擺脫港股調(diào)整的格局，很明顯上方堆積了大量的套牢盤(pán)，導(dǎo)致下跌的力度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大盤(pán)，形成加快調(diào)整的走勢(shì)，隨著中概股的走弱，制約了恒生指數(shù)的上行。
而周四恒生指數(shù)屬于跳空低開(kāi)的走勢(shì)，唯一樂(lè)觀的是缺口的存在，給予了后期回補(bǔ)缺口的機(jī)會(huì)，那么恒生指數(shù)的重挫說(shuō)明市場(chǎng)當(dāng)下的謹(jǐn)慎情緒，仍然左右了反彈的力度和反彈的概率。
兩個(gè)事件齊到來(lái)，對(duì)下周的走勢(shì)存在較大的影響，全球市場(chǎng)普跌之際，恒生指數(shù)弱勢(shì)時(shí)期，并不利于大盤(pán)和創(chuàng)業(yè)板反轉(zhuǎn)。雖然新能源汽車(chē)?yán)玫絹?lái)，不過(guò)在氛圍由樂(lè)觀改變成悲觀時(shí)期，大盤(pán)和創(chuàng)業(yè)板大概率仍然存在弱勢(shì)下行的空間。
周一好戲開(kāi)始了？
首先，周五權(quán)重板塊再度護(hù)盤(pán)，以券商、保險(xiǎn)、銀行展開(kāi)上漲，給予了指數(shù)盤(pán)中翻紅的過(guò)程，不過(guò)市場(chǎng)炒作氛圍已經(jīng)低迷，導(dǎo)致最后指數(shù)仍然下跌收盤(pán)，暗示護(hù)盤(pán)的力度不足，甚至權(quán)重護(hù)盤(pán)并未引起題材概念回暖，反而收盤(pán)后個(gè)股依舊下跌超過(guò)4000家。
那么大盤(pán)收盤(pán)處于3088.37點(diǎn)，并未企穩(wěn)在3100點(diǎn)，說(shuō)明周五的護(hù)盤(pán)失敗，畢竟存量資金博弈，成交額增加較不明顯，走勢(shì)難言探底成功，僅僅處于近期下跌后市場(chǎng)超跌后拋售減弱的特征。
其次，周一好戲開(kāi)始了，在兩個(gè)事件齊到來(lái)之際，周一多空博弈會(huì)進(jìn)入白熱化，不排除權(quán)重會(huì)再度護(hù)盤(pán)繼續(xù)給予指數(shù)翻紅的過(guò)程，上演再度翻紅的好戲，不過(guò)市場(chǎng)的人氣已經(jīng)低迷，需要反轉(zhuǎn)仍不滿(mǎn)足條件。
當(dāng)下的反轉(zhuǎn)條件大概率需要金融板塊持續(xù)放量上漲，突破3100點(diǎn)再度突破3200點(diǎn)，接著題材概念接力，滬深兩市成交額較大的放量，那么短期形成了超跌反彈的成立，不過(guò)外圍走勢(shì)仍然較弱，在歐美市場(chǎng)難以企穩(wěn)之際，大盤(pán)和創(chuàng)業(yè)板的反彈也會(huì)極大的壓縮上方空間。
最后，節(jié)假日臨近，市場(chǎng)的交投會(huì)更加低迷，九月僅剩的交易時(shí)期，無(wú)需抱過(guò)大的期望，留給節(jié)假日后走勢(shì)能否結(jié)束跌勢(shì)。