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盤(pán)面上，早盤(pán)三大股指均低開(kāi)，開(kāi)盤(pán)后股指低開(kāi)震蕩走低，創(chuàng)業(yè)板指一度跌超1%。分時(shí)黃白線(xiàn)分化嚴(yán)重，汽車(chē)、黃金、軍工、光伏板塊表現(xiàn)較好。午后，股指繼續(xù)震蕩下行，大小分化依舊，機(jī)器人概念盤(pán)中一度異動(dòng)拉升。截至收盤(pán)，三大均下跌收陰，量能萎縮，下跌家數(shù)略多于上漲家數(shù)。
回顧下咱們的操作：7.28介入的金晶科技，短短一周的時(shí)間拿下了45%的大肉，以及本月2號(hào)入的大港股份目前繼續(xù)持有中，利潤(rùn)大家有目共睹，再往前看廣東鴻圖，傳藝科技都是大肉，這些都是冰山一角，跟著常漲大哥的都知道，咱們只做強(qiáng)勢(shì)的，雜毛股一律不做的，有意的兄弟姐妹去{微}查{常哄}就行，備注新浪就可以的。
技術(shù)上，今日三大股指均受阻于60和20日均線(xiàn)壓力，和我們昨日分析一致。創(chuàng)業(yè)板指和深成指今日調(diào)整但未破60日線(xiàn)，總體就還在正常調(diào)整范圍。我們的操作原則其實(shí)就是以多指數(shù)是否在60線(xiàn)上作為標(biāo)準(zhǔn)。以中小題材為主的中證1000指數(shù)仍舊是最近最強(qiáng)的指數(shù)，今日又再度創(chuàng)出新高。在多指數(shù)不破60線(xiàn)就仍舊以逢低做多為主。
市場(chǎng)上，黃金、軍工、HJT電池板塊表現(xiàn)相對(duì)較好。據(jù)民航局官網(wǎng)消息，基于C919型飛機(jī)設(shè)計(jì)特征和中國(guó)商飛申請(qǐng)，民航局?jǐn)M針對(duì)該型飛機(jī)頒發(fā)專(zhuān)用條件和批準(zhǔn)豁免部分有關(guān)適航要求，并就28份專(zhuān)用條件和2份豁免廣泛征求行業(yè)和社會(huì)意見(jiàn)。
操作上，大盤(pán)昨天四連陽(yáng)了，上方就是七月中下旬箱體震蕩所形成的阻力區(qū)域，量能跟不上的情況下，順勢(shì)回調(diào)。市場(chǎng)今天是按住了權(quán)重股，各種題材與賽道非?；钴S，就算下午股指短時(shí)跳水，個(gè)股也只有幾只跌停，幾十家漲停。收盤(pán)站在5日和10日均線(xiàn)上方，總體調(diào)整幅度不大，比預(yù)期的更強(qiáng)一些。震蕩期，繼續(xù)筑底，判斷新行情的信號(hào)很簡(jiǎn)單：放量。熱點(diǎn)輪動(dòng)，短線(xiàn)不好操作，進(jìn)進(jìn)出出容易踩錯(cuò)節(jié)奏。持倉(cāng)不動(dòng)為宜。