湖南日報全媒體評論員 孫乾豐
近日，《湖南省機動車停放服務(wù)收費管理辦法》經(jīng)修訂后正式印發(fā)。自今年1月1日起，湖南省對停車服務(wù)收費管理進行多項優(yōu)化調(diào)整。此次修訂，旨在通過制度細化，回應(yīng)公眾日常出行中的實際需求，讓停車收費更公平、更有溫度。
過去，“不足1小時按1小時計費”的規(guī)則，曾讓許多車主陷入“停車幾分鐘，收費一小時”的無奈——無論是去菜場買菜、到銀行辦筆業(yè)務(wù)還是臨時接人，哪怕只是短暫停留，也需支付整小時費用。如今，新規(guī)將推動停車收費走向精細化：一方面，將計費規(guī)則優(yōu)化為“按計時單位收費的，不足一個收費計時單位的按一個收費計時單位收費”，適配不同計時單位（如半小時、1小時場景），使收費更貼近“停多久、付多久”的公平原則；另一方面，把市場調(diào)節(jié)價停車場的免費時長從15分鐘延長至30分鐘，覆蓋接送、存取等常見短停場景。如此一來，市民得以從容地辦事，“即停即走”有了更寬松的空間。這些調(diào)整看似只是細微變化，實則體現(xiàn)出政策制定者對日常出行場景的細致觀察。
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公平有序的停車環(huán)境，還離不開清晰的權(quán)責界定。針對長期困擾業(yè)主的小區(qū)停車收費糾紛，新規(guī)明確區(qū)分了業(yè)主大會選聘物業(yè)服務(wù)企業(yè)之前與業(yè)委會成立后的不同定價機制，要求收費標準納入商品房買賣合同，業(yè)委會成立后需經(jīng)協(xié)商同意方可調(diào)整。這一規(guī)定厘清了開發(fā)商、物業(yè)與業(yè)主的權(quán)責邊界，讓業(yè)主從“被動接受”變?yōu)椤爸鲃訁⑴c”，從根源上減少了矛盾沖突。
當然，好的政策離不開強有力的落實。新規(guī)的實施，一方面需要加強宣傳解讀，通過多種渠道讓車主、物業(yè)、管理者清楚了解規(guī)則變化，減少執(zhí)行中的誤解與偏差。另一方面，也應(yīng)積極借助技術(shù)手段，推廣智慧停車系統(tǒng)，實現(xiàn)精準計時、自動計費，以信息化支撐政策執(zhí)行的公平與透明。
停車事雖小，卻關(guān)乎公眾的日常出行體驗。湖南此次修訂機動車停放服務(wù)收費管理辦法，體現(xiàn)出以人為本、精細治理的政策導向。期待這些細致調(diào)整能夠扎實落地，讓精細化的停車服務(wù)成為彰顯城市溫度與治理水平的一扇窗口。
責編：萬枝典
一審：唐煜斯
二審：朱曉華
三審：蘇莉
來源：湖南日報·新湖南客戶端