吉利汽車12月13日在港交所公告稱，極氪于12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會遞交可能進行IPO的注冊聲明草擬本。
公司認(rèn)為，建議分拆符合股東的整體利益。建議分拆將（其中包括）使投資者更好地評估本集團，并專注于保留業(yè)務(wù)，同時在需要時為極氪提供持續(xù)直接及獨立進入股權(quán)及債務(wù)資本市場的機會。鑒于行業(yè)趨勢及基于對本集團及極氪業(yè)務(wù)及營運的評估，建議分拆將提升極氪的價值，使極氪獨立發(fā)展并充分釋放其潛力，從而使股東受益。
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媒體報道稱極氪計劃最早于2023年第二季度在紐約上市。極氪還考慮將香港作為其上市地點，但選擇紐約是希望獲得更高的估值。極氪此次尋求的估值超過100億美元。
極氪為吉利旗下智能純電品牌，由吉利汽車與吉利控股共同成立，目前有一款在售車型，為基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的極氪001。極氪001車型9月共交付8276輛，環(huán)比增長15.5%，在不到一年時間內(nèi)累計交付4.55萬輛。
值得一提的是，極氪001平均大定訂單金額超過33.6萬元，成為8月中國品牌30萬以上豪華純電車型銷量冠軍。
此前，極氪001第5萬輛已經(jīng)在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下線。極氪旗下第二款車型極氪009于11月1日正式上市。
天眼查APP顯示，極氪汽車法定代表人為安聰慧，董事長為李書福。成立以來，極氪共計完成兩次融資。2021年8月29日，極氪與來自英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態(tài)伙伴，正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議。五家生態(tài)伙伴的投資總額為5億美元，投后占極氪股比約5.6%。
2021年12月，吉利汽車公告稱，公司向吉利集團收購極氪2.2億股普通股事項獲得股東大會通過。交割完成后，吉利汽車將擁有極氪已發(fā)行股本約58.31%股份（按已轉(zhuǎn)換基準(zhǔn)），及極氪經(jīng)擴大已發(fā)行股本約54.47%股份。同時，吉利控股集團董事長李書福將增持吉利汽車2%的股份。
吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧此前預(yù)計，極氪今年全年交付將超7萬輛。同時他表示，極氪有望在四季度實現(xiàn)月度交付過萬輛的突破?！懊總€月積累訂單都很多，現(xiàn)在要做的就是保障高質(zhì)量的交付?！?/p>
在財務(wù)方面，安聰慧透露，今年上半年極氪整車毛利率達到了5%左右，下半年在交付5萬輛車的基礎(chǔ)上，毛利水平將進一步提升。他表示，第二款車型極氪009將有更好的毛利水平。
如果此次能成功“上市，極氪將創(chuàng)造新造車公司最短上市時間的記錄。此前，蔚來汽車從成立到登陸紐交所花了約4年時間，小鵬汽車從成立到上市花了約6年時間，理想汽車所花費的時間約為5年，而今年9月在香港成功上市的零跑汽車則花費了約7年的時間。
作為傳統(tǒng)汽車公司新成立的新能源品牌，除了極氪正在沖刺上市，廣汽埃安和東風(fēng)嵐圖也在資本市場動作頻頻。10月20日，埃安完成A輪融資引戰(zhàn)，募資182.94億元，投后估值1032.39億元；11月18日，嵐圖汽車完成近50億元A輪融資，投后估值近300億元。